新闻中心
您现在的位置:站首页 >>新闻中心
 
浅析踏板力计的线性关系
日期:[2016-2-20 14:32:07]   共阅[967]次
  汽车制动踏板力计感模拟是汽车线控制动系统的重要组成部分,通过对传统制动系统进行分析得出踏板力与行程之间的关系,建立一种能够模拟传统车踏板力与踏板行程关系的踏板力模拟算法,下面随小编一起简单了解下。
  仿真结果表明,研究的控制算法能较为精确的模拟传统车踏板力与踏板行程关系,为线控制动系统中踏板力的模拟提供了依据。汽车制动踏板力计是测量作用于汽车制动踏板上力值的装置,主要由力值传感器和显示仪表组成。踏板力计通过固定在汽车制动踏板上的力值传感器,将作用于制动踏板上的力转换为电信号,并由显示仪表显示出力值。
  踏板力计制动系统的踏板力随着踏板行程的增加而增长,管路液压和制动器产生的制动力矩与踏板力成近似线性关系,若轮胎与路面间的附着力足够,则汽车所受到的制动力也与踏板力成近似线性关系。
【字体:   【背景色 -               关闭
上一篇: 转向参数测试仪测试时的注意事项详解
下一篇: 透光率计的三种封口方式
   相关文章
透光率计的特点 [04/26]
透光率计的打印功能 [04/10]
透光率计需要连接电脑进行测试 [02/26]
转向参数测试仪出现故障的处理方法 [01/24]
透光率计使用方法 [12/27]
透光率仪的操作方法 [11/30]
 
淄博电子有限公司主营:转向参数测试仪,踏板力计,透光率计 网站地图